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【智慧隧道】"復(fù)雜地質(zhì)條件下特長TBM隧洞災(zāi)害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"通過科技成果評價

人氣:98308發(fā)表時間:2020-12-04 【

來源:中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會  發(fā)布:2020/7/1

  2020年6月29日,中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會組織召開了"復(fù)雜地質(zhì)條件下特長TBM隧洞災(zāi)害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"項(xiàng)目線上成果評價會。
  評價委員會由太原理工大學(xué)趙陽升院士任主任委員,北京科技大學(xué)方祖烈教授和中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所李曉研究員任副主任委員,湖南大學(xué)曹文貴教授、中國地質(zhì)大學(xué)焦玉勇教授、石家莊鐵道大學(xué)杜立杰教授與中國礦業(yè)大學(xué)(北京)江玉生教授任評價會委員。學(xué)會秘書長楊曉杰教授主持會議。
  評價委員會一致認(rèn)為,該項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平,在TBM突涌水災(zāi)害源不良地質(zhì)識別、控制與施工配套技術(shù)方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
  該成果由山西省水利建筑工程局有限公司、山東大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、成都理工大學(xué)、山西中部引黃水務(wù)開發(fā)有限公司等單位共同完成。項(xiàng)目組圍繞復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM隧洞防災(zāi)減災(zāi)和安全建設(shè)等理論和技術(shù)難題,以現(xiàn)場實(shí)際工程項(xiàng)目為依托,利用理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗(yàn)等手段,對復(fù)雜地質(zhì)條件下特長TBM隧洞災(zāi)害預(yù)測與控制、快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,突破了復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM隧洞建設(shè)面臨的多項(xiàng)理論和技術(shù)難題,研發(fā)并成功實(shí)施了多項(xiàng)TBM安全快速施工配套技術(shù),取得系列創(chuàng)新成果。
  目前,該項(xiàng)目已形成包括新型工法、發(fā)明專利、軟件著作權(quán)、高水平學(xué)術(shù)論文在內(nèi)的一批科研成果,并成功應(yīng)用于山西省中部引黃、東山供水等工程的TBM隧洞施工,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效益,為工程建設(shè)的順利實(shí)施提供了有力保障和支撐。



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