為進(jìn)一步拓展城市空間，推進(jìn)攜河北跨和濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)，濟(jì)南實(shí)施了“三橋一隧”工程。而“三橋一隧”中備受關(guān)注的濟(jì)南黃河隧道工程被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。 濟(jì)南黃河隧道位于濼口浮橋下游，于2017年11月份進(jìn)場施工，全長4.76公里，其中盾構(gòu)段長2519米，設(shè)計(jì)雙管雙層，這是全國在建的最大直徑的公鐵合用隧道，也是黃河上第一條公鐵合建的隧道。

濟(jì)南黃河隧道工程盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井，位于濼口浮橋北側(cè)約兩公里處。 眼下,施工人員正在進(jìn)行始發(fā)井地下連續(xù)墻的施工，為后期土方開挖做好準(zhǔn)備。 始發(fā)井東西長度達(dá)到50多米，南北是152米，開挖深度從我們目前站的位置，要挖31米多深。

盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井預(yù)計(jì)于今年年底前全面完工，為明年3月份超大直徑盾構(gòu)機(jī)下井組裝做好準(zhǔn)備。盾構(gòu)機(jī)總長度達(dá)到了150米，直徑相當(dāng)于5層樓的高度15.76米，目前它的核心部件已經(jīng)在制造過程當(dāng)中，春節(jié)之前第一批構(gòu)件會運(yùn)抵濟(jì)南施工現(xiàn)場。

隧道建成后，上部為雙向六車道的市政公路，下部預(yù)留了地鐵軌道交通空間，隧道的建成將使?jié)鲜械陌l(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)展，使黃河成為濟(jì)南市的城中河。